ようやく、帰ってきました。
電動ファンが正しく動くようになっただけでホントに静かなクルマだな〜と思いますｗ実際には低速ファンがちゃんと常に回転しているので…高速ファンしか回らなかった頃よりアイドリング時には音が聞こえるんですが、水温が安定するためかクルマの調子も良い感じ。入庫前、高速ファンが回る寸前にアイドリングが一時落ち込む現象も今は出ていません。というかそれ以前に高速ファンが回る場面がないんだよね。
細かいところはボロいけど、まともに走るようになっただけで気分が非常に良いです。
交換されたパーツたちｗいらねぇだろこんなもんｗ『持って帰りますか？』と聞かれ、Blogネタにしようと思って『持って帰ります！』って言っちゃったけど、今になって後悔。処分に困るな。。。左側にあるのがパワステポンプ冷却ファン。初期型には装備されていないファングリルがついている対策型ファンなんだけど死んでいたという。。。右にあるのはドアロックアクチュエーター。こんなパーツが壊れるなんてどーなんだか。。。後はVベルトにバルブ類。ラジエーター冷却ファンはさすがに大きすぎるからか用意されていませんでしたｗ
ちなみに、先に書いた記事の訂正。自動車税が含まれていませんでした。昨日の時点では気がつかなかったけど、今日My MINIを受け取った際『コレ、陸運の横にある自販連札幌支部で払ってきてくださいね！』って。そうだった。自動車税も月割で払わなきゃいけねぇんだよなぁ。。。
その額、29,600円。まぁこれは仕方ない出費だから。で、結局総額334,600円也。
コメント
コメント一覧 (3)
いやぁ、キレイなエンジンルームですね！
ミニに対する愛着が伝わってきます。
外装はもとよりエンジンルームがキレイだと何だか嬉しくなります（笑）
やっぱりMINIは良い車だと思います。
ありがとうございます。
…でも、実際は写真写りが良いだけで、汚いですよｗ
外装と同じぐらい小まめに掃除すべきなんでしょうけど、
どーしても手が回らず。。。
>goichiさん
良いクルマですが、やっぱり維持費が。。。
30万円オーバーはかなり痛いです。
あとはこの先2年間壊れなければいいんですけど。