つり下げ

行ってきました東京モーターショー。今年のモーターショーは『インポート勢が力を入れていない』という噂を聞いていましたが…結論から言うと本当に気合入ってませんでした。ワールドプレミアは少ないし、ドイツ勢以外はあんまり見るモノなし。と、いうより…全体的に『ディーラーの出張展示会』のような展示ばかりでした。。。

そんな中、結構気合入っていたのはMINIブース。今回はMINIブースの模様をお伝えします。

MINIブース正面

まずはMINIブース正面から。いつものように壁面にMINIがつり下げられていますw今回はClubmanが日本初公開ということで、つり下げられているのもClubmanでした。

MINIブースサイド

MINIブース裏

横・そして裏側から。裏側の天井にもClubmanが置かれています。このClubman、写真ではわかりませんが…全てのドアが自動で開閉するギミックがついており、しかもその開閉速度がかなり素早いので…最初に気がついた時には思わず『うわ!速い!』と笑ってしまいましたwサイドからはいつものようにMINI Collectionが陳列されているスペースが見えるようになっていました。

MINI ONE

さて、正面に戻り…一番手前に展示されていたのは内外装共にアクセサリ満載の黄色いONEでした。細かいポイントですが、ONE用のアディショナルヘッドライトは外部がメッキじゃないんですね。グリルと同じ色になっていました。知らなかった。。。

MINI Clubman S

続いて展示されているのが日本初公開のClubman COOPER Sです!ブース内は狭くて、さらに次から次へと人がやってきて、しかもさら〜っと見るのではなく皆まじまじと時間をかけて見るので…写真を撮るのも一苦労。結局、2階ブースから撮影。このモデルはテール以外のドアが全て施錠されており中を伺い知ることが出来ず。と、思っていたら(後述)

MINIブース中

MINIブース2階から

もうずっとこんな混雑具合!ゆっくり観れる雰囲気ではありません。。。ちなみにMINIブースはいつも通り2階建てになっており、1階ではこれまたいつも通りDJがPlay。でも前々回・前回と異なり、今回は音に釣られてやってきたのか、ブース来訪客に若い人が多く、DJ Playに合わせて軽く踊る光景も。さながらクラブ状態。Clubmanだけにか?…つまらん。ちなみに今回はオーナー・招待客向けのラウンジが用意されておらず、ドリンクサービスはありませんでした。ここらへんにコストダウンを感じた。。。ってその前にあったとしても、今の私にサービス受ける権利はないんだけどね。また、2階ブースには展示ナシ。ヘンテコな椅子と、ヘンテコな冷蔵庫が並ぶ空間になっていました。

MINI Clubman COOPER

さて、ここからが本題。もう1台、新色ホットチョコレートで塗られたClubman COOPERが展示されていました。この車両、MINIブースでは唯一施錠されておらず自由に室内が見られるようになっていました。そこで…ブースにいたおねえさんに頼み…後部座席に乗ってみました!運転席に座る来客者は多かったけど、後ろに乗る奴は私ぐらいしかいなかったw

えー、Clubmanの後部座席…普通に使えます!やっぱりホイールベースが8cm伸びたのは後部座席のためだった、と思えるぐらい。すごく足下広いです。更に言えば、運転席でまともなポジションを取っても、その後ろの席も普通に座れます。更に更に、ハッチバックモデルよりまともに感じる後部座席の座り心地。これ…すごくイイ!
で、しかも…Clubmanの全長はかなり長いと思っていたけど…実物を見てみると意外と長く感じない。これ…マジでハッチに比べものにならないぐらい買いのクルマな気がしました。いやホント冗談抜きでいいです。あとは実際に運転してみてだけど。

あ、でも…後部座席は広かったけど荷室はそんなに広く感じなかったなぁ。でも十分なサイズあるし、本格的に荷物運ぶときは後部シート畳めばかなり広いだろうしね。


MINI JCW

MINI JCW

最後に、こちらも日本初公開のMINI COOPER S John Cooper Works仕様。赤黒なのが個人的にドツボ。やっぱこのカラーリングはイイ!自分で言っちゃうところが病気。

MINI JCW マフラー

MINI JCWブレーキホイール

ただし…このモデル、ブース担当者に『ボンネット開けられないの?』って聞いてみたものの丁重にお断りされてしまいました。前回もそうだったけど、やっぱりこのJCWは中身はノーマルの『エセ仕様』なのか…?でもマフラーとホイール、ブレーキはJCW。何の根拠でボンネット開けないのかホントに不明。しぶとく聞くのもアレなのでさっさと諦めましたが。

ちなみにブレーキ、これ…ドリルドローターだよね?いつのまにこの仕様になったんでしょうか?以前はプレーンローターだったよーな記憶だったけど。キャリパーとローターサイズは変わってないような気がしますが、元をそんなに知らないからわかんない。

MINI JCW 内装

内装の方はカーボントリムにカーボンシフトレバーなど、ふんだんにカーボンパーツがおごられています。この雰囲気はホントに素敵。でも…高いんだよね。。。シートはJCWシートではなく、純正の『普通の』シートでした。せっかくならRECAROにしておいてくれればよかったのに。

と、こんな感じでした。ちなみに写真撮影しませんでしたが、この他にMINI Convertible Sidewalkが展示されており、こちらも人だかりの山でした。総じて、ブース内が狭いのもありますが…他のメーカーのブースに比較してMINIブースは常に混雑が絶えない大盛況な雰囲気でした。