ブッシュ

某Blogを読んで思い出した。以前作業した各ブッシュ交換ですが…気がつけばもうすぐ2年＆交換後2万キロが経過してるんですね。あれ待てよ、2年で2万数千キロしか乗ってないのか。ずいぶん少なくなったなぁ。ってそんなことはとりあえずどーでも良くて、気になるのが交換したブッシュの状態であります。

MINIのブッシュはあまり耐久性がよくないことで有名（？）ですが、交換した強化ブッシュの耐久性は未知数。品的に未知数な訳ではなくMINIの場合はどうなのかが未知数なだけなのですが、まぁどっちにしたって未知数。しかもブッシュ類の劣化度合いはクルマに潜ってチェックするか、足回り等を分解してチェックするしかないですから…これがまた面倒。もっと手軽にチェック出来ればいいんだけど…こればっかりはしょうがない。

ただし、ブッシュが劣化したり、または破壊した時には乗り味がかなり変わります。簡単に言えば全てがダルな動きになります。ハンドルの切り始めや大きくGのかかる運動をするとその傾向は顕著で、ブッシュひとつでこんなに違うか！と思うぐらい。しかしこれは比較する個体があって初めてわかることであり、毎回同じMINIしか乗っていなければわからない可能性が大。だから結局のところ、簡単な判断材料は『年数』か『総走行距離』しかないんですね…。

ちなみに唯一簡単にチェックできるブッシュであるアッパーマウントに関しては対策品に交換してからは特に劣化を疑う点は見あたりません。シワやヒビぐらい発生してもおかしくねーだろ、と思うんですが、これが驚くことに何にも起こらない。そう考えるとMINIのノーマルブッシュもあんまりバカにできないことになるんですが…（汗


もうひとつ問題があるとすれば、もし交換しよう！ってことになっても北海道では交換できるかどうかが疑問。ディーラー行ったってバカ高い工賃とメカニックの激しく嫌な顔がもれなくついてきますから…どっかのプロショップに頼むのが一番の方法なのは重々承知。でもそんな店、あんのか？自分で交換出来れば最高なんだけど、そんな技量も知識も施設もねーしな。