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いよいよMy MINI購入後からの最大イベント・初回車検がやって来ます。

本当であれば、購入したディーラーで受けるのがベストなのかもしれませんが…今いるのは北海道の片田舎。車検を受けるためだけにわざわざ川崎に戻れるはずがない(汗)ってことで、今回の車検は実家からクルマで1時間半のBMWディーラーで行うことにしました。

何故BMWディーラーで?と思われるかもしれませんが、北海道にあるMINIディーラーは札幌と函館の2カ所。距離的に一番近いMINI Sapporoまで行こうとしても、片道8時間の大冒険!しかしながら、北海道内のMINIサービス網は意外に充実していて、札幌・函館の他に、帯広・北見・釧路のBMWディーラーでも可能なんです。まぁ実際には、例外パターンとしてMINIディーラーのない地区のBMWディーラーではMINIも購入可能だったりするんですが。要するに、国産車並みとは言えないまでもある程度のサポートは受けられるということですね。そういう点ではLexus以上だったりw

さてさて、肝心の車検の内訳は…

■法定24ヶ月点検整備
1)MINI法定2年定期点検…23,520円
■その他作業項目
2)下回り清掃…10,080円
■検査項目
3)排気ガス測定…3,300円
4)フロントアクスル調整…1,680円
5)ブレーキ点検…4,200円
6)速度計の実測テスト…1,680円
7)ヘッドライトの光軸調整…1,680円
■諸費用明細
8)車体検査印紙代…1,400円
9)自動車賠償責任保険…30,680円
10)自動車重量税…37,800円
11)検査代行費用…15,750円
■リサイクル関連
12)リサイクル料金預託代行手数料…1,680円
13)自動車リサイクル料金…16,370円

計149,880円也。高いですねぇ。自分で陸運局持って行ってユーザー車検で取ればかなり安くなるのは知っているんですが、今回は車検以外にSFWが切れる前に気になるところや故障しているところを直してもらおうと思ったので…あえて高いディーラー車検をチョイスしました。ちなみにこの金額は基本的な作業(=車検のみ)を行った場合のため、入庫してから更に追加で作業が発生するかもとのこと。んまぁ初回車検ですから、そのままでも十分車検に通るはずだと思うんですけどねぇ。オイルやフィルター等の消耗品類はコマ目に換えてるのでわざわざ今回換える必要ないし。

さてさて、SFWの延長保証が切れる今回、以前から気になっているミッショントラブルに関してちゃんと直してもらおうと思っています。購入直後から今までずーっと悩まされ続けているリバースの入りにくさ、そして最近感じるクラッチの切れの悪さ(これは一概に製品の不具合が原因とは言えませんが…)を診てもらうことにしました。もしかすると、これにクラッチの交換も含まれるかも。。。タダでやってもらえたらマジで儲け物ですwそれと、最近ドアウィンドウが頻繁にリセットされてしまい、ドアを開ける度にガラスが下がらない不具合が出ているのでそれも診てもらうことにしました。

ちなみにですが、今回の車検、代車はどうしよう?と考えていたのですが、ディーラーのご厚意でタダでBMW E90 320iを貸してもらえそうです!本当はCooper Sを希望したのですが、あいにく試乗車が他の拠点に貸し出しされているとのことだったので、3シリーズに。普段運転し慣れないサイズ(でもレジェンドよりは小さいですが)だしMINIより高いクルマなのでちょっと躊躇っちゃう気分ですが、タダならいい機会と思って借りますw

来月1日に入庫、車検自体は2日で終わるそうですが、ミッションの件で時間が掛かりそうなので大体1週間ぐらいはかかるとのことでした。でも…今私の頭の中は、車検のことより『E90』のことばかり。どんなクルマなんだろう!ワクワクw