ハブリング今日はホイール装着に必要不可欠なハブリングを購入し、タイヤの店頭価格を調べて来ました。

まずハブリングですが…昨日の記事の通り径が特殊なので、なかなか量販カー用品店等では陳列されていません。当然のことながら、近所のタイヤ専門店・大型カー用品店、どこにも品がない。ただし、ENKEIの場合純正部品でMINI対応のハブリングが用意されているのでそれを注文して購入すればなんとかなります。(※ただし市販品より高い！さすが純正部品…。)

で、私はどうしたかと言うと、いつもお世話になっているreal directionさんで適合するハブリングがあるかどうか尋ねたところ、在庫があったので特別に売ってもらいました。ただし、たまーに私のように『ハブリングだけ下さい！』って面の皮が厚いお客さんもいるみたいですが…基本的にrdさんでホイール買った人向けにしか用意してない特注品だそうですから、ご用心。ちなみにENKEIの純正部品より全然安い価格でした。(※付け加えれば、今回のホイール譲渡がrdさんを介して行われたので、それで特別に売ってもらえたのです。感謝します！)

ちなみにホイールメーカーによっては適合ハブリングが純正オプションでも準備してない場合もあります。MINIのホイールを交換する場合はそこらへんも視野に入れ、プロショップでのホイール購入･装着をオススメします。一応ハブ径が合わなくても物理的にホイール装着は可能ですが、ホイールセンターが微妙にズレてしまうとブレが発生してしまい、非常に危険です！くれぐれもご注意ください。

ちなみにボルトは純正のをそのまま使用してもガタが出そうにないのでそのまま。これもホイールによっては純正ボルトが合わずガタが出てしまう、もしくはボルト自体が緩んでしまう可能性があるのでご注意を。ボルトが緩むと…まぁ、判りますよね…結末が。高速でボルトが緩んだら…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

これでホイール側の準備は万全！
あとはタイヤ選択・購入・装着だけです。

ってことで昨日は行けなかった、ちょっと遠いSAB、比較的大きい店舗のタイヤ館(明らかにメーカー直営って感じの店)、そしてrdさんへ。SABに行くと、元のプライスがかなり安めなのに『今なら4本購入で更に10%引き！』というPOPが…。携帯電話の電卓で計算してみたら…どのタイヤも無茶苦茶安いじゃん!!!恐るべし、SAB。タイヤ館はBS直営なので、BSの製品しか陳列されていませんが…こちらも直営の意地か、最終見積り価格はかなりマジ。『絶対に他人には口外しないで下さい』って言われたぐらい無茶苦茶安い。恐るべし、BSの意地。

昨日出した候補の中で最後まで候補に残っているのはBS PlayzとYH S.Driveのふたつ。その他は2chをはじめとするNetでの評価がいまひとつなのでやめました。
Playzは話を聞けば聞くほど一度試してみたい衝動に駆られます。グリップばかりを追い求めたって所詮はCOOPERですから、ハイグリップタイヤより走らせて快適で楽しいタイヤの方が全然良いですしね。それに対抗するS.Driveは…値段面でかなり魅力。Playzより走りに振った感じもいいです。
ちなみに、長期在庫のRE-01Rも今日新品を別店舗でチェックしたら明らかにカッチカチになっていたのがわかったので…危険を感じやめました。今ゆっくり思い出してみれば、陳列されていたあの商品は明らかに表面に油が浮いていたし。あまりにカッチカチだと…スタッドレスと同じ原理で雨が恐ろしくなってしまう気もするし。

まだまだ続く。でももう少しで結論出ます。

#タイヤの外径が恐ろしく異なりますが、そのうちタイヤ交換前にGIIIの状態でちょっと走ってみようかと。体験しなくちゃ勿体無いし！