というタイトルの記事が中古車買取大手ガリバーの情報サイトに掲載されています。(ネタ元はBMWおたっきーず! Blogさん)
記事中にはこんな記述が。
でも、登場から丸4年が経過しようとした現在でも、ミニの中古車は非常に高値で販売されています。BMWミニの相場は、ベースグレードのワンが02年式で走行距離が標準的な2万〜4万kmぐらいだと、おおよそ160万円〜180万円ぐらい。クーパーだとさらに高く、180万円以上出さないと、マトモな中古車は見つかりません。上物を探すとなると、200万円ぐらいを覚悟する必要があります。うーん、確かに高い。異常なぐらい高い。
ワンの新車価格がCVT車で約215万円だったので、まだ2割程度しか下がっていないことになります。輸入車の4年落ちで新車価格の8割を維持しているというのは、非常に割高な印象を受けます。普通なら良くて6割、イマイチ人気のないモデルなら、4割ぐらいで販売されています。
この理由を私なりに推測すると…
1)タマ数が少ない→現オーナーがMINIをとても気に入り手放さない
2)人気があり過ぎてタマが出てもすぐ売れる
3)現オーナーが次期MINIの登場を待っている
の3つが挙げられます。
まず(1)に関しては、MINIはキャラが非常に個性的なクルマで、購入時点でMINI指名買いというパターンも多く見受けられることから、他のクルマに比べオーナーの気に入り具合や思い入れ具合が非常に高い、と考えられます。その証拠に、超初期型MINIを乗り続けるオーナーも多いことが挙げられます。
(2)に関しては、某ショップ近所にある某有名輸入車中古専門店の展示車両を見ていれば一目瞭然。VOLVOやPeugeot、BMW、AUDIがずーっと売れ残っている(それでも他の中古車屋より回転が速い)のに対し、MINIは入荷したと思ったら1週間のうちに絶対売れてなくなっています。また、新車購入時の納期も未だに長く、さっさと手にしたいオーナーにとっては状態の良い中古車でもOKというパターンが多々見受けられます。
(3)に関しては、現行MINIオーナーが別のクルマに乗り換えを考えるに当たって、次期MINIが出てから選ぼうかという考え方があるのではないでしょうか。その理由は前出の通りMINIへの満足度が高いのが考えられます。
ともかく、今のMINI中古車価格は『異常』と言える位高いのは事実。'02年式や'03年式まで高値推移しているのは本当に驚異的ですね。当初は『初期型が車検を迎えるあたりから相場は落ちる』と言われていたのに…まだ高い。
そう考えると、やっぱり値段が下がるのは次期MINIが出てからではないかと推測します。次期MINIが出れば新型へ乗り換えるオーナーが現れるのは当然のことでしょうから…そこで値落ちするのを期待するしかなさそうです。
ちなみに、前出のガリバーサイトではこんな記述も。
では、何故こんなにBMWミニの価格が高いのでしょうか。それは単純にクルマ自体の人気が高く、中古車がソコソコ高くても、売れる状態が続いているからです。ですが、ミニは今でも新車販売も好調で、コンスタントに毎月1000台近くを販売しているので、いずれ中古車は飽和状態になり、相場は一気に下落するでしょう。まさにその通り。ホントに売るとしたらもうあと数ヶ月の勝負だと思います。
(中略)
逆に、今ミニに乗っていて、「そろそろ飽きたなぁ」と考えている人は、まさに今が売り時デス！中古車の相場が高いうちは、買取りや下取り時に高く買い取ってくれます。即行でガリバーに行って、見積もってもらいましょう！
高価格相場崩壊のXデーは『次期MINIの本国正式デビュー時』と予想！どうなることやら。あ、ちなみに私は少なくともあと数年はMINIに乗り続けるつもりです。次期MINIが出ても1年以上はスルー。今のモデルですら、2年目のモデルなのに不具合目立つし。もしも現行MINIの中古価格が暴落するのであれば…現行COOPER S中古に乗り換えるという手も、案外いいかも。チューニングパーツほぼ揃ってるし。
■BMWミニの中古車は、今、買わないほうがいい？ 今買わないほうがいいクルマ輸入車編 :: CORISM
■【GooWORLD】BMWページ MINI
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