天気も良く絶好のドライブ日和…?
授業(というより試験 w)がさっさと終わったので…
天気も良い本日、ならば慣らし(200km)の残り50km分を消化しようかと箱根ターンパイクへ。
高速で1時間余り、箱根ターンパイク入口に到着した頃にやっと交換後200kmを達成。
「してやったり」とほくそ笑んで700円支払ってターンパイクへ。平日なのでガラガラ。
ちょっとペースを上げて走ってみましたが…ノーマル状態だとケツが滑り出す所、
今回の状態ではまったく滑らずただひたすらコースを描いてくれます。
外気温も暑くエアコン全開だったのでスピードなんか出ませんけどね。
亀のようにゆるりゆるりと…ってちょっとMINIがかわいそうな感じが(汗
頂上の大観山に到着した頃にはすんごい音でファンが回っていました。まさに「叫び」の要に(w
下りも同じく、いつもならタイヤがギャーギャーわめき出すようなスピードになっても
全く破錠することなく思い通りのラインを描き続けてくれます。これはイイ感じ。
むしろこれ以上グリップの高いタイヤを履いてしまうとタイヤが勝ってしまうかも。
エコタイヤ(Michelin EnergyXT1)でこんだけグリップしてくれるのですから、
その懐の深さ、限界の高さは素晴らしいでしょう。
但し、東名厚木IC→小田厚平塚IC間の一般道並走区間はちょっとヤバかったっす。
ノーマルでもヤバい位路面が悪いってのもありますけどね。
上の写真の通りダウン量はこれ位。ちょっと下がり過ぎですね。これは要見直し。
うちのは駐車場で毎度「ガリッ」とやっちゃうので…少々浮いちゃってます(滝汗
ちなみに…今日の箱根はこんな感じ。あいにく富士山は見えませんでした。
一通り走行テストした後箱根口で給油。その後家に帰宅…とここまではよかったものの、
家につくチョット前、いきなり凄まじい雨と雷が。
ちょっと遅かったら箱根で降られてたのかも…おぉ、よかった。
天気も良い本日、ならば慣らし(200km)の残り50km分を消化しようかと箱根ターンパイクへ。
高速で1時間余り、箱根ターンパイク入口に到着した頃にやっと交換後200kmを達成。
「してやったり」とほくそ笑んで700円支払ってターンパイクへ。平日なのでガラガラ。
ちょっとペースを上げて走ってみましたが…ノーマル状態だとケツが滑り出す所、
今回の状態ではまったく滑らずただひたすらコースを描いてくれます。
外気温も暑くエアコン全開だったのでスピードなんか出ませんけどね。
亀のようにゆるりゆるりと…ってちょっとMINIがかわいそうな感じが(汗
頂上の大観山に到着した頃にはすんごい音でファンが回っていました。まさに「叫び」の要に(w
下りも同じく、いつもならタイヤがギャーギャーわめき出すようなスピードになっても
全く破錠することなく思い通りのラインを描き続けてくれます。これはイイ感じ。
むしろこれ以上グリップの高いタイヤを履いてしまうとタイヤが勝ってしまうかも。
エコタイヤ(Michelin EnergyXT1)でこんだけグリップしてくれるのですから、
その懐の深さ、限界の高さは素晴らしいでしょう。
但し、東名厚木IC→小田厚平塚IC間の一般道並走区間はちょっとヤバかったっす。
ノーマルでもヤバい位路面が悪いってのもありますけどね。
上の写真の通りダウン量はこれ位。ちょっと下がり過ぎですね。これは要見直し。
うちのは駐車場で毎度「ガリッ」とやっちゃうので…少々浮いちゃってます(滝汗
ちなみに…今日の箱根はこんな感じ。あいにく富士山は見えませんでした。
一通り走行テストした後箱根口で給油。その後家に帰宅…とここまではよかったものの、
家につくチョット前、いきなり凄まじい雨と雷が。
ちょっと遅かったら箱根で降られてたのかも…おぉ、よかった。
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