あの水泳選手の名言を借りれば…｢気持ちいい！｣
｢超気持ちいい！！」
思わずそんな言葉を叫びながらアクセルを踏み込んでしまいます。
前回交換時の記事をお読みになった上で…今回も同じオイルを同じ店real directionで購入し同じカー用品店COCKPITあざみ野で交換して参りました。
ハッキリ言います。
このオイル、2回目の交換後が激しくヤバいです！！
前回交換した際｢以上｣に気持ちよくなってます。もう北島康介ビックリって位(w)やばいくらいエンジンがグングン回ります。まるでCOOPERなのにSに乗ってるかのような感じです。オーバーに言っている様に聞こえるかもしれませんが…マジです。
激しく胡散臭く聞こえてしまうでしょうし…｢この提灯野郎！｣と言われるのも嫌なので、敢えてこれ以上は語らないでおきます。
信じてもいいかな？と思う方、是非一度入れてみる事をオススメします。もうこれ以外のオイル入れられないんじゃいかなぁ…自分。
｢超気持ちいい！！」
思わずそんな言葉を叫びながらアクセルを踏み込んでしまいます。
前回交換時の記事をお読みになった上で…今回も同じオイルを同じ店real directionで購入し同じカー用品店COCKPITあざみ野で交換して参りました。
ハッキリ言います。
このオイル、2回目の交換後が激しくヤバいです！！
前回交換した際｢以上｣に気持ちよくなってます。もう北島康介ビックリって位(w)やばいくらいエンジンがグングン回ります。まるでCOOPERなのにSに乗ってるかのような感じです。オーバーに言っている様に聞こえるかもしれませんが…マジです。
激しく胡散臭く聞こえてしまうでしょうし…｢この提灯野郎！｣と言われるのも嫌なので、敢えてこれ以上は語らないでおきます。
信じてもいいかな？と思う方、是非一度入れてみる事をオススメします。もうこれ以外のオイル入れられないんじゃいかなぁ…自分。
コメント
コメント一覧 (7)
isoyanさん．0w-5 っていう数字の意味はご存知でしょうか？
「0w」は良いんですけど「5」っていうのは，
高温での保護油膜性能がかなり「劣っている」ことを意味します．
こういうグレードはたしかにレースで使うんですけれども，
予選の一発勝負で少しでも馬力を叩き出すためのオイルでして，
エンジンの耐久性ははっきりいって度外視です．
また一般にレース用のオイルをレース場の外で使うのはお薦めできません．
通常のオイルは，何ヶ月たっても成分が分解しないよう安定剤を入れてありますが，
レースは長くても1、2日しか走りませんので，
レース用のオイルにはそんな余計なもの入っていません．
まあ，毎月交換されるとかでしたら大丈夫と思いますが．
ところでオイル。
私もisoyanさんのページを見る前にあざみ野店でなんだこれは!と店の方に色々と聞きました。
ただこの値だと、交換サイクルが短く継続して使用するにはお値段が少々ではなく相当高いですよねぇ。
私としては、サーキットやジムカーナーなどモータースポーツをやるのなら割り切れる価格と性能だと感じました。
ただ、それだけ軽やかに回るということは、油膜保護がOKでも、エンジン各部に対するストレスは開発時の想定以上(許容範囲であるなしに関わらず)あるでしょうね。
そのあたりはisoyanさんのことなのでショップと一緒に見定めながらなのでしょうね。
変化などまた、教えてください。
このオイルの特徴は…相反する性質である低フリクション･高耐熱性･高耐摩耗性を両立するオイルだそうです。
今まで不可能だったのが何故可能になったのを説明すると…これまたややこしいのですが、
大量生産型のオイル製法とは全く異なる製法を用い少量生産しているからだそうです。
(以前大変詳しい説明を聞いたのですが…すいません詳しく覚えていません 汗)
確かに元々NEOオイルはレース用にしか使われていませんでした。
それはレース用だからという理由では無く、前出のように特殊製法ですので
｢市場に流通させる程大量生産が出来なかった｣からと聞いています。
最初は自分もありえないと思うスペックだったので半信半疑で入れてみましたが…
8,000km以上走っても不具合が全く出なかったので今回も入れてみた次第です。
もっと信頼できるデータがあれば説得力あるんでしょうが…実際自分も趣味の範疇でやってるので…。
付け加えれば…入れる入れないは自己判断でお願いします(としか言えません…)
uchiさんの仰る通り確実にストレスはかかっている筈ですから。
すごいなあ．メーカーのテスト車も顔負けですね．
それだけ走りこむisoyanさんが薦めるオイルなら，
よい物なのでしょうね．正直まだ半信半疑ですが．．．
今後もレポート期待しています！
北海道内も右から左まで何度も往復…
地元じゃ毎晩走って…いつのまにか8000km近く走ってました(汗
セールス氏からは｢SFW、ロングにすりゃ良かったね｣と…orz
オイルに限りませんがかなり過酷な走らせ方してるのは確実なので
ある意味テストカーにゃ最適かもしれません(w
ちなみにオイルによる向上はNA車の方が顕著らしくMINIもSよりONE/COOPER、
rdの場合日産キューブ(現行型)が一番凄かったとの事です。
0W-5 NEOに関してはこれからもちょくちょくレポートしてみようと思います。
思い切って聞いちゃいますけど、ガス代は月いくらです？＾＾；
と、いうのも昼間は仕事で走る＆夜は友人達とドライブでしたから…
ただし北海道なので燃費はコンスタントに12〜3km/Lあたり出てました。
関東帰ってきてからまた酷い数値叩きだしてますけど。
…自分で計算するの恐ろしいっす(汗