先日の記事を書いた通り途中でストップしていたS用サイドスカートを『ちゃんと』装着しました。
本当は昨日装着しようと思い、装着に必要な部品をディーラーの部品課に購入しに行ったのですが在庫が無かった為本日に延期。しかも、昼からやろうかと思ったら部品の到着が遅れて…結局作業を開始したのは夕暮れから(汗)そんな訳で、写真が見づらいかもしれませんがご了承下さい。
さて、スカートの装着は簡単な工具さえあれば誰でも出来ます…と言いたい所ですが、これが意外に面倒。ONE/COOPERにお乗りの方でS用スカートの装着を考えていらっしゃる方は是非これを読んでディーラーやショップに任せるか・自分でやるかをご検討下さい(w
まず最初に、ステップ部にあるプレートを外します。再利用出来ない事は以前の記事で触れた通りです。プレートの接着部にマイナスドライバーのような先の細いモノを差し込んで躊躇せず剥がしましょう。『何が何でも再利用したい！』という方は…慎重に剥がしてみるのも良いかもしれませんが、何せ接着剤(両面テープ)がこれでもか！という位しつこい粘着力を有していますので結構大変だと思います。この接着剤、後で出てきますがかなり厄介です。
プレートを剥がすとスカート部分が現れます。
プレート下部には4つのクリップがあるので外します。このクリップは先の細いマイナスドライバー等で少し浮かせ、90度回転させるとすんなり取れます。力任せに取ろうとすると…頭の部分がブチッとちぎれます。ちぎれると…ネジ部は闇の彼方へ逝ってしまうのでご用心。写真は(左)外す前 (右)外した後
次にサイドスカートの底に目をやるとネジが9つ見えるかと思います。(写真中赤○で囲ってあるのがネジです)この9つのネジを外すのですが…これが大変。リアタイヤに近い方のネジは鉄で出来ているのですが、その他のネジは何と仰天！プラスチックで出来ています。…そのせいでかなり気を遣ってネジを回さないと最悪ネジ山が潰れます。また、ごく稀にネジが馬鹿になっている場合もあります。この場合の対処法は↓下で。
鉄のネジは普通に回せば取れますが、プラスチックのネジの方はネジのすぐ周りを囲んでいるリングを押さえながらネジを回さないといつまでもネジが取れません。全部正常に外せればOK。ちなみにMy MINIはいくつかのネジが馬鹿になり回しても取れない状態になっていました。この場合、次の工程の際かなり力任せにステップを外し、馬鹿ネジを綺麗に除去しなくてはなりません。
さあ、ネジが全部外れても…外れなくても(w)試練の時。ここでステップを力任せに外します。躊躇せず、ダイナミックな音がしても勢い良く外してください！(w)外れれば見事、普段隠れているボディが見えます。なお、前出の馬鹿ネジに悩まされた場合、この際に馬鹿ネジ部分にも力が掛かるように外してください。何とか外れるはずです。ただし、外したスカートは恐らく再利用が出来ないような形状になってしまうはずでしょう…。
さて、ボディが見えたらボディ側に残っているクリップを全て除去して下さい。こちらも90度回せば楽に取れるはずです。ただ、白いクリップと黒いクリップ1個はペンチ等で破砕しないと除去出来ません。除去する際、ストッパー部分がサイドシル内に残されてしまいますが、黒いゴム蓋を外せばゴミが取れるはずです。
左の写真が外したスカートです。
残念ながらクリップは全て見事に粉砕されている事でしょう。前出のプラネジもそうですが…MINIがあれだけお値打ち価格なのはこういう見えない所の部品のコストを切り詰めているからかもしれません。特にクリップ関係はちょっとした力が掛かっただけですぐ粉砕してしまいますから…。
右は今回装着するS用スカート。これは既に施工した後の写真ですが、中古品の場合シルプレート部の接着剤が残っている場合があります。新しいプレートを装着する為にはこの接着剤を綺麗に除去しなければいけませんので、シール剥がし液を使用して除去して下さい。なお前出の通り、接着剤はかなり粘着力が強くこの作業が一番厄介です。私はこの作業だけで30分以上時間が掛かりました。剥がし液のシンナー臭で頭がクラクラするし…もう…だめぽ。
次の工程はこのスカートにクリップを取り付けます。
左の写真のようにクリップをはめる取り付け部がありますので、適宜白クリップと黒クリップを装着して下さい。なお白クリップをはめる方は後部2箇所のみです。その他の箇所は黒クリップを使用します。
クリップの形状を良くみて、ボディと接合した際外れないような角度で装着してください。クリップと取り付け部にはちゃんとした角度で取り付けられるように山谷が作られていますので、両方をよーく確認しながら装着すれば間違いを防げるかと思います。
全てのクリップを装着したらクリップと穴を確認し押さえ、外した時とは逆に力任せに勢い良くはめ込みましょう！余程の事が無い限りきちんと装着出来るはずです。
最後に、シルプレート下にある4つのクリップをはめ込みます。今度は溝と同じ角度でクリップを押し込めばOK。最後に仕上げとしてプレートを装着すれば…見事あなたのMINIはこの部分だけSに生まれ変わります！(w
さて、私はケチる為にDIYしてみましたが…これ、意外に大変です。難易度は決して高くありませんが、時間はそれなりにかかりますし、何しろ手が真っ黒に汚れます。地面に寝そべっての作業なので、作業着を着てやった方が良いかと思います。ジャッキアップする必要はありません。皆さんのご参考になれば幸いです。
※この記事を参考に施工する場合は各自の責任に於いて作業をお願い致します。
本当は昨日装着しようと思い、装着に必要な部品をディーラーの部品課に購入しに行ったのですが在庫が無かった為本日に延期。しかも、昼からやろうかと思ったら部品の到着が遅れて…結局作業を開始したのは夕暮れから(汗)そんな訳で、写真が見づらいかもしれませんがご了承下さい。
さて、スカートの装着は簡単な工具さえあれば誰でも出来ます…と言いたい所ですが、これが意外に面倒。ONE/COOPERにお乗りの方でS用スカートの装着を考えていらっしゃる方は是非これを読んでディーラーやショップに任せるか・自分でやるかをご検討下さい(wまず最初に、ステップ部にあるプレートを外します。再利用出来ない事は以前の記事で触れた通りです。プレートの接着部にマイナスドライバーのような先の細いモノを差し込んで躊躇せず剥がしましょう。『何が何でも再利用したい！』という方は…慎重に剥がしてみるのも良いかもしれませんが、何せ接着剤(両面テープ)がこれでもか！という位しつこい粘着力を有していますので結構大変だと思います。この接着剤、後で出てきますがかなり厄介です。
プレートを剥がすとスカート部分が現れます。プレート下部には4つのクリップがあるので外します。このクリップは先の細いマイナスドライバー等で少し浮かせ、90度回転させるとすんなり取れます。力任せに取ろうとすると…頭の部分がブチッとちぎれます。ちぎれると…ネジ部は闇の彼方へ逝ってしまうのでご用心。写真は(左)外す前 (右)外した後
次にサイドスカートの底に目をやるとネジが9つ見えるかと思います。(写真中赤○で囲ってあるのがネジです)この9つのネジを外すのですが…これが大変。リアタイヤに近い方のネジは鉄で出来ているのですが、その他のネジは何と仰天！プラスチックで出来ています。…そのせいでかなり気を遣ってネジを回さないと最悪ネジ山が潰れます。また、ごく稀にネジが馬鹿になっている場合もあります。この場合の対処法は↓下で。鉄のネジは普通に回せば取れますが、プラスチックのネジの方はネジのすぐ周りを囲んでいるリングを押さえながらネジを回さないといつまでもネジが取れません。全部正常に外せればOK。ちなみにMy MINIはいくつかのネジが馬鹿になり回しても取れない状態になっていました。この場合、次の工程の際かなり力任せにステップを外し、馬鹿ネジを綺麗に除去しなくてはなりません。
さあ、ネジが全部外れても…外れなくても(w)試練の時。ここでステップを力任せに外します。躊躇せず、ダイナミックな音がしても勢い良く外してください！(w)外れれば見事、普段隠れているボディが見えます。なお、前出の馬鹿ネジに悩まされた場合、この際に馬鹿ネジ部分にも力が掛かるように外してください。何とか外れるはずです。ただし、外したスカートは恐らく再利用が出来ないような形状になってしまうはずでしょう…。さて、ボディが見えたらボディ側に残っているクリップを全て除去して下さい。こちらも90度回せば楽に取れるはずです。ただ、白いクリップと黒いクリップ1個はペンチ等で破砕しないと除去出来ません。除去する際、ストッパー部分がサイドシル内に残されてしまいますが、黒いゴム蓋を外せばゴミが取れるはずです。
左の写真が外したスカートです。残念ながらクリップは全て見事に粉砕されている事でしょう。前出のプラネジもそうですが…MINIがあれだけお値打ち価格なのはこういう見えない所の部品のコストを切り詰めているからかもしれません。特にクリップ関係はちょっとした力が掛かっただけですぐ粉砕してしまいますから…。
右は今回装着するS用スカート。これは既に施工した後の写真ですが、中古品の場合シルプレート部の接着剤が残っている場合があります。新しいプレートを装着する為にはこの接着剤を綺麗に除去しなければいけませんので、シール剥がし液を使用して除去して下さい。なお前出の通り、接着剤はかなり粘着力が強くこの作業が一番厄介です。私はこの作業だけで30分以上時間が掛かりました。剥がし液のシンナー臭で頭がクラクラするし…もう…だめぽ。
次の工程はこのスカートにクリップを取り付けます。左の写真のようにクリップをはめる取り付け部がありますので、適宜白クリップと黒クリップを装着して下さい。なお白クリップをはめる方は後部2箇所のみです。その他の箇所は黒クリップを使用します。
クリップの形状を良くみて、ボディと接合した際外れないような角度で装着してください。クリップと取り付け部にはちゃんとした角度で取り付けられるように山谷が作られていますので、両方をよーく確認しながら装着すれば間違いを防げるかと思います。全てのクリップを装着したらクリップと穴を確認し押さえ、外した時とは逆に力任せに勢い良くはめ込みましょう！余程の事が無い限りきちんと装着出来るはずです。
最後に、シルプレート下にある4つのクリップをはめ込みます。今度は溝と同じ角度でクリップを押し込めばOK。最後に仕上げとしてプレートを装着すれば…見事あなたのMINIはこの部分だけSに生まれ変わります！(wさて、私はケチる為にDIYしてみましたが…これ、意外に大変です。難易度は決して高くありませんが、時間はそれなりにかかりますし、何しろ手が真っ黒に汚れます。地面に寝そべっての作業なので、作業着を着てやった方が良いかと思います。ジャッキアップする必要はありません。皆さんのご参考になれば幸いです。
※この記事を参考に施工する場合は各自の責任に於いて作業をお願い致します。
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