先日書いた通りペダル類をCOOPER S用のモノに交換しました。価格は16,800円、MINI横浜都筑で購入しました。セット内容はアクセルペダルアセンブリー･ブレーキペダルカバー･クラッチペダルカバー･フットレストの計4点です。
まずアクセルペダルから。アクセルペダルに関しては他のペダルと異なりペダル部だけでは無く全体を交換します。この方法はTISに掲載されている情報を見なければわかりません。パーツに付属している説明書にはアクセルペダルの脱着方法だけが掲載されていません。要するに…『ユーザは脱着するな、ディーラーで交換しろ』という事なのでしょう。コネクタの脱着が必要＝ちゃんと接続しないと危険という理由もあるかと思います。ちなみに…手順は超簡単です。アクセルペダル部の左側にある＊＊をチョイと＊＊＊んで全体を左側に＊＊＊＊させコネクタを＊＊＊いいだけ。そして装着時には外すときの逆の手順でやるだけです。安全上詳しくは書きませんが、チャレンジャーな方は個人的に詳しくお教え致します。(まぁ…よーく観察すれば外し方はわかると思いますが、各自自己責任で)
ブレーキペダル･クラッチペダルのカバーの脱着は簡単！付属説明書にも記載されている通り、力任せにカバーを引っ張って外し・装着もはめ込むだけです。ゴムの形状を見ればわかるかと思います。
フットレストはマイナスドライバーを溝に差し込みカパッと外すだけ。そして新しいフットレストをはめ込むだけ。ツメがあるのでちゃんと押し込まないといけませんが、これまた超簡単です。しっかし…汚いですねMy MINIの床は(汗)ちゃんと掃除しなきゃ…。ステンレスのペダルにしてみた印象はなかなか上々。結構目立ちますねこれは！まぁ…運転席以外からは見えませんし、外からもよく見える訳じゃないのでかなり自己満足の域。ちなみに機能的にもちゃんと優れていまして、今までの安っぽいゴムのカバーに比べこっちは滑りません。ステンレスの上にしっかりとしたゴムの山があるからでしょうね。踏みこんだ時の感覚は別段差ナシ。
消耗品の交換として考えていたので、まぁこんなもんでしょう。リフレッシュ的感覚(w
コメント