モーガン エアロマックス昨日購入した某自動車雑誌を読んでいると…ふと1台のクルマの写真に目が行きました。ちょっとレトロな雰囲気が漂う、でも確かこれはサブフレームが木で出来てて、ルマン24時間耐久にも参戦してて、しかもクラシックカーかと思えば現在も新車で買える…そう、イギリスのモーガンです。

正直なところ、私は古いクルマやマニアック過ぎる超少量生産のクルマ達を良く知りません。モーガンは以前雑誌記事で数回見ただけ、それに加え2002年のルマン24時間耐久レースの中継見てたらカッコいいレースカーの集団の中にヘンテコリンな形をした古臭いクルマがレース出ちゃってるよ！ｵｲｵｲ!!…あ、これモーガンっていうクルマかぁ、という程度。でもモーガンはサブフレームが木で出来ているという、今時珍しいメカをしているトコロだけは知ってました。

そんなモーガンにはエアロ8というモデルがあります。ルマンに参戦していたモデルもエアロ8。クラシックカーではないけど古めかしいデザインをしています。そのエアロ8のクーペ版コンセプトが2005ジュネーブショーに出品されていたそうです。知らなかった(汗

んで、タイトルに｢？｣と思った方。
写真をよーく見て下さい。特にフロント周り。お気づきになりました？
私は雑誌記事でこのエアロマックスの写真を見た瞬間にピーンと来ました。
勘が鋭い方、私みたいにMINIヲタの方ならすぐお判りになったかと思いますが…正解はヘッドライトとウィンカー･ポジションランプがBMW MINIの後期モデル(MU後モデル)のモノを使用しているのです。ベースになったエアロ8のヘッドライトはVW"ぬー"ビートルのモノが使用されていたようですが、どーも寄り目チックで不評だった、と記事に書かれています…。このエアロマックスに搭載されているV8エンジンはBMWから卸されているモノなので『じゃ、ついでにビートルのライトは不評だったからMINIのヘッドライトくださぁい』という話になったのでしょうかね？ちなみに、後期型キセノンはデザインがエグイものの、明るさに関しては巷で高評価を得ているそうです。確かにMy MINIのヘッドライトはお世辞にも見やすいとは言えない…。換えたいなぁとは思っていませんが、もし換えるとすると部品代だけで10万オーバー。そんなに払えませ〜ん。それ以前に、ヘッドライト換える前にホイールとタイヤ換えたいですし(w