現在施工中の各ブッシュ交換。
現在の所、フロント足回り部ブッシュの交換は全て完了。残すはエンジンマウントとリアのリアコントロールアームブッシュの交換だけなのですが…ここで思わぬ障害が発生。
どうやらカタログに従って注文したのにも関わらず、違う品が到着していた事が判明!詳しく調べてみると、今回交換作業を行ってもらっているreal directionさんを通じ、三和トレーディング社ブッシュを注文→すぐに品物到着→装着段階でブッシュ形状が違う事が判明。どうやら前期型と後期型それぞれブッシュの形が違う為、今回来た品はMy MINIには装着出来ない(=年式違い)のだそうな。しかし問題はそれだけでは無く…前期後期それぞれ適合するブッシュ品番が全く同じ事も判明。オイオイ…それじゃ注文時困るだろ!って事で…現在real directionと三和トレーディング間で情報交換&適合部品取り寄せ手配中です。
ちなみにエンジンマウント交換は土日施工予定です。
さて、real directionさんにMINIを預けていると意外な事が判明。My MINIは以前、タイヤ館でアライメント調整をしてもらった事があるのですが、その際は『リアトーは調整出来ないようになっている』と言われていたので…てっきりMINIはリアのアームを変えなければ調整出来ないモノだと思っていました。が、今回施工した際メカニック氏より実は調節可能だった事を発見したとの報告を受けました。どうやって調節するのか、どれぐらい調整出来るのか等詳しい事はまだ聞いていないのでわかりませんが、リアトーのセッティングはクルマの動きに重要な役目を果たすのでこれは見逃せません。って…タイヤ館さん勘弁してくださいよ〜高い金払ったのに。。。
月曜日に納車だそうです。楽しみ!
P.S.先日の記事に「バネレート変更」と書きましたが…やっぱりそれぞれ交換・変更した効果を良く理解したいのでキャンセルしました。タイヤとホイールを換えてから施工するつもりです。
現在の所、フロント足回り部ブッシュの交換は全て完了。残すはエンジンマウントとリアのリアコントロールアームブッシュの交換だけなのですが…ここで思わぬ障害が発生。
どうやらカタログに従って注文したのにも関わらず、違う品が到着していた事が判明!詳しく調べてみると、今回交換作業を行ってもらっているreal directionさんを通じ、三和トレーディング社ブッシュを注文→すぐに品物到着→装着段階でブッシュ形状が違う事が判明。どうやら前期型と後期型それぞれブッシュの形が違う為、今回来た品はMy MINIには装着出来ない(=年式違い)のだそうな。しかし問題はそれだけでは無く…前期後期それぞれ適合するブッシュ品番が全く同じ事も判明。オイオイ…それじゃ注文時困るだろ!って事で…現在real directionと三和トレーディング間で情報交換&適合部品取り寄せ手配中です。
ちなみにエンジンマウント交換は土日施工予定です。
さて、real directionさんにMINIを預けていると意外な事が判明。My MINIは以前、タイヤ館でアライメント調整をしてもらった事があるのですが、その際は『リアトーは調整出来ないようになっている』と言われていたので…てっきりMINIはリアのアームを変えなければ調整出来ないモノだと思っていました。が、今回施工した際メカニック氏より実は調節可能だった事を発見したとの報告を受けました。どうやって調節するのか、どれぐらい調整出来るのか等詳しい事はまだ聞いていないのでわかりませんが、リアトーのセッティングはクルマの動きに重要な役目を果たすのでこれは見逃せません。って…タイヤ館さん勘弁してくださいよ〜高い金払ったのに。。。
月曜日に納車だそうです。楽しみ!
P.S.先日の記事に「バネレート変更」と書きましたが…やっぱりそれぞれ交換・変更した効果を良く理解したいのでキャンセルしました。タイヤとホイールを換えてから施工するつもりです。
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