まさかのCitroen DS3 其の弐

前回の続き

相方さんのクルマ選び開始まで遡って記事にしてみます。
まず、そもそものお話しですが…相方さんは今回のクルマは『初めてのマイカー』ということを付け加えておきます。その上で記事を読んでいただけると、いかに『ヲイカレちゃった』様かがお判り頂けるかと 笑

当人はもともとあまりクルマに興味がない人種。その一方で、仕事柄さまざまな車種(レンタカー)に乗る機会はあるものの、「Cから始まる国産大衆セダン」もフィットもインプレッサもさほど『差がない』と考えていた、というよりは無関心だったお方でございます。

ある日、腕をビーンと伸ばしたドラポジ（当人曰く「楽だから」）を正しいドラポジで座ることを教えたことをきっかけに、いつのまにやら前出の「”カ”からはじまる大衆セダン」がいかにショボいかがよーくわかったところからヲイカレていったもので。ま、その例のカローラ（言ってる 笑）なんですが、装備がケチりすぎており、今どきテレスコすら装備されてないもんだからまともなドラポジが取れないクルマなんですけど。。。

まさかのCitroen DS3 其の壱

以前の記事でちらっと触れた件について。

JCWを購入する4ヶ月前までさかのぼる。
色々あって、相方さんがとんでもないクルマを買ってきました。
まさかの、Citroen DS3でございます。

特徴的な部分から触れるとして、
ざっとパワートレインのスペックをば。

エンジン：1.2L 3気筒｢Puretech｣エンジン
ミッション：5段シングルクラッチ｢ETG5｣(AMT)
という組み合わせです。この組み合わせ、スペック的にはあまり見所のないような凡庸さなのですが…これで驚くほどに良い出来なのです。

至った

もうJCW以外にねーだろ
ということで、早速ディーラーへGo

で、実際には後押しとなる理由が何個か。
1）前車購入時はCP適用超低金利で負担メチャカル→3年経過後は通常金利(3.98％)
2）バリューローン(残価設定ローン)で組んだため、今後の毎月支払額が意外と多くなる
3）シーズン的にはクロスオーバーの、しかもS ALL4の下取りが期待できる
というもの。

至るまで 其の参

前回の続き

で、
成り行き任せでそのままMINI、ましてやトップグレードのJCWをチョイスするのはなんだかなぁ〜と思ったもので、何台か見て触って聞いて乗り回してきました。って言いつつ、実際にはもう腹決まってるわけだけど。

体のいい冷やかしですね。。。

至るまで 其の弐

前回より続き

そんなこんなでJCWにもんもんしているうちに、今度はF54 Clubmanが登場。
デビュー以前から流れていた噂のとおり、ホイールベースが延長＋5枚ドア化されると同時に、ハッチバックとは異なる車幅で登場ということで驚いた。けど、乗ってみると更に驚いた。

…うん。流石。高級車。
もうBMWでいいんじゃね？と思うデキ
というか中身はBMW（以下略

ベースはハッチバックと一緒だけど、あちこち細部まで見つめてみると、やっぱりB→Cセグメントへ移行しているだけあって、乗り味は上品ですし、内装のデキや装備を見てもやっぱり素晴らしい。…値段もね。

至るまで 其の壱

MEET MINIでの出来事。

MINIにお乗りのオーナーさんであればほぼ御存知かと思いますが、
毎年『MEET MINI』という試乗イベントが全国各地で開催されております。

いちお（くどくど）説明しておくと、各地のショッピングモール駐車場やイベントスペースが会場となり、8台ほど用意されたMINIの中から希望するモデルを選び→その会場周辺の一般路（コース的には10〜15分コース）を試乗できるというもの。もちろん参加費はタダですし、オーナー、非オーナー問わず試乗可能なイベントでございます。

ご無沙汰しております＆長らく放置しております

​
と、いうのも…
R60があんまりにもつまらないクルマすぎて、
最近はほとんど、自分のクルマへの愛着が失せてしまい…

購入からもうすぐ3年。ということで、結論…

また買い換えました 笑

もう、周りから、家族から、あちこちから
『いいかげんにしろ』『何考えてるんだ』『その前に買うモノあるだろ』などの
叱咤激励　罵詈雑言を言われてしまいそうで
（というか言われてるし、もう呆れられてる）

どうしてもR60の『乗り味』が『平凡過ぎた』こともあり…


と、いうことで、事の顛末をさらっと。