RB32A55!!!

無茶して再びMINIに乗ってしまった男の気分で書き殴るチラシの裏。

カテゴリ: My MINIについて

JCW
久々にMINIの話題。だいぶ前(4月)の話になりますが、ようやく総走行距離が3,000kmを走破しました。11月末納車から4ヶ月。早くエンジンぶん回したい!!という欲求に駆られながらも…我慢に我慢を重ねる日々。500km刻みごとにエンジンの回転上限を上げつつ慣らしに集中するのはホントに生き殺しでした。で、慣らしをセオリーどおりにしたこともあり、エンジンの調子やミッションの手応え、全体的にイイ感じに熟れてきました。

と、いうことで?念願の『SPORT』モード!

…なんだこれ、むちゃ速いよ。。。こりゃ、不用意に免許無くすわ 笑
P90139336_highRes_sport-mode-11-2013
それにしても、演出とは言えマフラーのアフターファイヤー音はその気にさせてくれる要素1位なのは間違いありません!シフトダウンするたび『ボコボコ』『バンバン』と音するたび、もう『その気』です(笑)とまぁ、遊び倒しているところですが、実際のところ、モードチェンジに伴うパワー・トルクカーブはどう変化しているのか?というのが気になるところです。わざわざシャシダイで計測する気はないんだけど、どっかに情報落ちてないかしら。

と、まぁ今のところこのクルマに対してネガらしいネガはあまり感じていません。エンジンはパワー、トルク両面で不満一切ありませんし、それに伴う燃費も『まあそれなりに』のレベル。ブレーキはダストがとんでもない量なだけで、性能に不満なし。納車前にやんわり気になっていたシートも、長距離移動だったとしても苦痛なし。

まだまだ気持ちが舞い上がってる感もありますが、それを差し引いてもここまで不満なく『楽しい』と思えるクルマってのは、大昔に購入したR50以来だなぁ。ということで、6月末現在、既に6,000kmが目前のところまで乗り回しています。運転が非常に楽しい1台なので、どんどん走行距離が伸びる予感。そう考えると、今のところ『買って良かった』と思うところです。

-----

ちなみにですが、初期不良が発見されたので記載。
症状はヘッドライト点灯時(=夜間)のメーター照度が不用意にMAXになってしまうというもの。照度調整ダイヤルに触れてちょこっと弄ると元に戻るのですが、ふいのタイミングで全点灯になってしまうという症状です。
当初は自分でやったコーディングの影響か?とも思いましたが、ディーラー入庫の上チェックしてみたところ、

ライト操作ユニットの不良 でした。。。

【交換部品】
6131 6824 875 コントロールエレメントRH(ライトスイッチ一式)
当然保証修理ですので、工賃含めタダでした。

交換後は症状再発もなく順調に推移しております。メカニック氏曰くは『初めてのトラブル』とのこと。治ってよかった。

cosySecERYK4GIZ
もうJCW以外にねーだろ
ということで、早速ディーラーへGo

で、実際には後押しとなる理由が何個か。
1)前車購入時はCP適用超低金利で負担メチャカル→3年経過後は通常金利(3.98%)
2)バリューローン(残価設定ローン)で組んだため、今後の毎月支払額が意外と多くなる
3)シーズン的にはクロスオーバーの、しかもS ALL4の下取りが期待できる
というもの。続きを読む

208595
前回の続き

で、
成り行き任せでそのままMINI、ましてやトップグレードのJCWをチョイスするのはなんだかなぁ〜と思ったもので、何台か見て触って聞いて乗り回してきました。って言いつつ、実際にはもう腹決まってるわけだけど。

体のいい冷やかしですね。。。続きを読む

IMG_2633
前回より続き

そんなこんなでJCWにもんもんしているうちに、今度はF54 Clubmanが登場。
デビュー以前から流れていた噂のとおり、ホイールベースが延長+5枚ドア化されると同時に、ハッチバックとは異なる車幅で登場ということで驚いた。けど、乗ってみると更に驚いた。

…うん。流石。高級車。
もうBMWでいいんじゃね?と思うデキ
というか中身はBMW(以下略

ベースはハッチバックと一緒だけど、あちこち細部まで見つめてみると、やっぱりB→Cセグメントへ移行しているだけあって、乗り味は上品ですし、内装のデキや装備を見てもやっぱり素晴らしい。…値段もね。続きを読む

P90214896_highRes_meet-mini-2016-04-20
MEET MINIでの出来事。

MINIにお乗りのオーナーさんであればほぼ御存知かと思いますが、
毎年『MEET MINI』という試乗イベントが全国各地で開催されております。

いちお(くどくど)説明しておくと、各地のショッピングモール駐車場やイベントスペースが会場となり、8台ほど用意されたMINIの中から希望するモデルを選び→その会場周辺の一般路(コース的には10〜15分コース)を試乗できるというもの。もちろん参加費はタダですし、オーナー、非オーナー問わず試乗可能なイベントでございます。続きを読む

1480741_533315496765435_120198862_n
と、いうのも…
R60があんまりにもつまらないクルマすぎて、
最近はほとんど、自分のクルマへの愛着が失せてしまい…

購入からもうすぐ3年。ということで、結論…

また買い換えました 笑

もう、周りから、家族から、あちこちから
『いいかげんにしろ』『何考えてるんだ』『その前に買うモノあるだろ』などの
叱咤激励 罵詈雑言を言われてしまいそうで
(というか言われてるし、もう呆れられてる)

どうしてもR60の『乗り味』が『平凡過ぎた』こともあり…


と、いうことで、事の顛末をさらっと。続きを読む

922bc8518e

順調に乗り回して…おりませんw

仕事が忙しく、ほとんど自宅に帰れない生活が続き、結局3ヶ月で1,000kmほど走行。前だったら納車後嬉しすぎて寝るのも惜しんで走り回ってましたが、もうさすがに厳しいなぁ〜。そう思ったら、R50買った頃はハイオク1Lが110円だったもんなぁw

慣らし運転が終わらないのでまだエンジンをぶん回すこともなく、ただおとなしく街乗りばっかり。で、最近気になっていること。それは、


洗車が意外と面倒臭い


ということですw

予算がなかったのでコーティング等は何もせずでしたが、やっぱりコーティングするべきだったね。と、いうのも、やっぱり雪国。降雪時の融雪剤散布量が半端ない。せっかく洗っても、小一時間走ったらもう車体が真っ白です。で、これまた以前だったらその都度洗車する体力あったけど、もう最近は洗車が面倒臭いので、ホントに乗りっぱなし。車体には良くないんだけど。。。さすがにまだゲート式には突っ込んでないけど、時間の問題だなぁ

IMG_1453

それに加えてこのエンブレム。『COOPER』ロゴ部ですら洗いづらいのに、拍車をかけて洗いづらくなってるという。2013年10月生産分以降は『CROSSOVER』ロゴが装着されるようになったようで。ちなみに本国はCOUNTRYMANロゴが装着されています。大人の事情。

続きを読む

P90075074_highRes

※写真と本文はほぼ関係ありません

さて、2013年1月頭に納車されてからおよそ半月。新車が来たばっかりなのに、忙しくてあんまり乗り回せていないのが残念なところ。…それでもちょこちょこ時間を見つけてはドライブし、今現在300kmほど走行しました。R50買ったときは暇だったから寝るのも惜しんで運転しまくったけど、もうその頃の情熱はどこへやらw

たった300kmほどしか乗れていませんが、良いとこ・気になるとこが出てきたので、メモ。

■良かった点
・ALL4システム→これだけ安定感のある走りをしてくれるのは超Good
・組立品質→R50のときと比べたらよく出来てる
・くだらないギミック込みで充実している装備→ビジビリティ・パッケージ

■気になる点
・車高の高さ→立体駐車場が…
・燃費の悪さ→さすがにちょっとこれは厳しいぞ
・標準オーディオ→音質、悪いよね。。。

続きを読む

MINI

だらだらと後編。

MINIを購入すると決めて→さてハッチバックを買おうか、それともClubmanを買うか、はたまたCrossoverを買うかの選択に迷う。『走り味』を考えれば間違いなくハッチバックのCOOPER Sを選択するとこだけど、後部座席に人が乗る機会も多いし、荷物積めるほうがありがたいからやっぱりClubman、でもドアは4枚欲しいし、生活圏の冬事情を考えたらAWDモデル欲しいからCrossoverかなぁ、と考えは堂々巡り。予算的な都合も考えると、中古のCOOPER S Clubmanが一番合理的な選択肢だろうなぁとも思ったんですが、結果的に…

続きを読む

5

前回の続き。

選択肢を5台あたりに絞り込んだ頃、消費税増税に伴うクルマ在庫の枯渇&納期の遅れがちらほらと話題になってきた。駆け込み需要に乗って買ってもどーせ8%施行後に対策値引が始まるだろうなぁなんて思ったりもしたんだけど、どのメーカーも鼻息荒く『今なら条件出しますよ』攻撃がハンパない。一度ガタっと落ちたユーロ為替も回復傾向。漏れ伝わる輸入車実質値上げの話。ん?これ、やっぱ早めに買ったほうがイイんじゃね?とも思ったり。

と、いうことで買い換え気分が加速。続きを読む

このページのトップヘ