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2007年の東京モーターショーでデビューしたmetroproject quattro、2008年パリモーターショーでデビューしたAudi A1 Conceptの市販版、Audi A1がついにデビューしました。MINIキラーと言われてきたこの1台でしたね。

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今まで登場してきたコンセプト版とほぼ同じエクステリアですね。でも今回登場したのは3ドアモデルのみ。パリショーのSportbackは遅れて追加されるんでしょうか?驚いたのがピラー部のシルバー塗装が市販版にも採用されていることでしょうか。まさか、とは思っていたけど…コレかなり目立ちますね。サイズは3950×1740×1420mmでホイールベースが2470mm。MINIのハッチバックモデルと比較してもほぼ似たような体型。

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内装のほうは市販にあわせてかなりトーンダウンした印象。特にダッシュボード周りは光り物やパネルなどの装飾があまり施されていなく、どことなく質素さを感じますが、逆にAudiらしい造形でこっちの方がしっくり来る印象か。写真のモデルは革シートと思われるモノが装備されていますが、当然モケット地のシートも用意されるでしょう。ナビはダッシュボード上部にポップアップ式のモノが見えますが、日本でも採用されるのかな?個人的にはオーディオがBOSEのサラウンドシステムが装備されているのが気になりますw

搭載されるエンジンはガソリンが1.2L TFSIと1.4L TFSIの2種。前者が86ps、後者が122psとあります。組み合わされるミッションは、1.2Lが5速MT、1.4Lが6速MTと7速Sトロニック。こーやってスペックから見ると新型VW Poloと同じエンジンとミッションなんでしょうね。…というかA1、ベースそのものがPoloなのか。ホイールベースも一緒だし。仕様から見ると1.2Lモデルを日本に入れてくるとは思えませんので、当面は1.4L+Sトロニック専売かしら。1.4L TFSIエンジンを積んだPoloもまだ日本上陸していませんが、本国ではかなり評判良いみたいですから期待できそう。今後、COOPER Sに対抗できるハイパワーモデルの登場はまだ不明ですが、兄弟車Poloに今後追加される予定のGTIはGolfに搭載されている1.4L TSIエンジン(ツインチャージャー)を流用して180ps程度の予定だそうですから…それ積んだ奴がAudi S1としてデビューとか?

残念ながら、Conceptにはあったquattro仕様はナシ。S1に関してもFF1本という噂がありますが、個人的には簡便的なシステムでもquattroが用意されればそれなりにウケそうなのになぁ〜と感じます。MINIもCountrymanが出ることですし。

次に価格。これが凄い。本国スタート価格が16,000ユーロからということで…邦貨換算約198万円!安い!新型Poloの1.2Lモデルが日本価格で203万円ですから、A1もかなりのバーゲンプライスが期待できます。…とは言え、あくまでも本国仕様の話であって…そもそもAudi Japanがコイツをどうやって売っていくかは未知数だからなぁ。ちょっと前のVW Sciroccoの件もあったことだから、何となく嫌〜な予感がしなくもない。。。願わくば、本国と大差ない価格、余計な快適装備はオプション設定、『安物買い』な扱いをしない接客対応を…。