スタッドレス選び 最終章

スタッドレス選び最終章。

前回の記事ではほぼMichelin X-ICEで決まり！という感じだったんですが…組み替え・バランス取り・廃タイヤ処分料やら何やらを含めた総額は…およそ6万円。まぁそれなりの価格ではあるんですが、それよりこのタイミングで新しいスタッドレスタイヤを買うのは果たして意味があるのかどうか、って話に。だって…北海道を走るのはあと2ヶ月だし。。。？

それに加えてREVO1が『まだイケるんじゃないか？』という噂。そろそろ朝方に霜が降りるようになった北海道。当然、My MINIもブリザックREVO1が装着されたようなのですが、母上からの報告によると『ちゃんと走れる』という話。ゴムは硬くなってるけど、溝はまだまだあるんだよね。まぁ、確かに毎春の帰省時だけ履いてただけだし。やっぱり、以前ブリヂストンの技術者が言っていた『5シーズンはイケます』って話、あながち本当なのかも？


…ってことで、いろいろと勘案してみた結果…北海道内では『きわめて異例』な5シーズン目突入決定！！！ｗ北海道在住の方ならほとんどの方が『嘘でしょ？』というレベルかと思います。ケチったって4シーズン。5なんてホントに挑戦者枠。

まぁ、やっぱりブリの技術者のお墨付きがあったとしても、新品時より性能落ちてるのは間違いないから今シーズンはかなり安全運転しなくちゃ。…去年のように暖冬だとありがたいんだけどなぁ。ま、凍結したとしても、最近の北海道は幹線道路はほぼ塩化カルシウムと焼砂をバンバン撒くので…完璧なアイスバーン路面に出くわすことも減ってきたけど。クルマのことを考えたら最悪ですがね。。。なるべく深夜走らなきゃ問題ないか。

ちなみに、スタッドレス購入分で浮いたお金はバッテリー交換に回すことにします。だって…いい加減換えないと…今度こそ過酷な首都圏の夏を超えられないと思うので。。。え？