RB32A55!!!

無茶して再びMINIに乗ってしまった男の気分で書き殴るチラシの裏+VW Passat ALLTRACKもあるよ。

November 2017

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前回の続き。
4つの選択肢の中で、画面表示を除く機能の充実さに惹かれたため、最初から本命だったサイバーナビを購入することはさっさと決めたのですが…やっぱり8インチモデルのスケーリング画面表示に納得がいかず、買うタイミングを決めかねていました。そんな2017年9月、サイバーナビがマイナーチェンジとの報。『おお!もしかしたら!画面表示が改善されたか!』と期待したのですが、結果、

そのままでした。

と、いうことで、8型の画面表示改善はマイナーチェンジレベルでは望めないだろうと判断し、今回は7型モデル購入に方針変更。ちなみに今回のマイナーチェンジの目玉は『ハイレゾ対応とオーディオ再生性能の向上』がメインとなり、表示系のチェンジはほぼなし、というものでした。
で、カー用品店店頭での『熱い冷やかし』の結果、8型と7型の差は画面サイズ(表示)だけでなく、動作の軽快さも7型のほうが優れているとことがわかりましたので、センターコンソール形状との親和性も考慮し、200mmワイドモデルを選択することにしました。

で、機種が決まり、さぁネットショッピングで格安購入を!と考えていたところ(カー用品店さんごめん)タイミング良くAmazonアウトレットに上位モデルのAVIC-CW901-M開封済み商品が出品されているのを見つけ、そちらを購入しました。
AVIC-CW901-M
型番末尾の【M】と表記なしの違いは、ナビ本体にマルチドライブアシストユニットが同封されているかどうかの違い。このMAユニット、ひとことで言えばカーナビに高機能ドライブレコーダーと通信機能を組み合わせたものです。元々、ヨメが運転するクルマですので、何かあったときに備えてドライブレコーダーを設置したいなぁと考えていたところだったので、ちょうどよい買い物が出来たなぁ、と満足しています。MAユニットについては、また後日書きます。

■今回購入したものリスト
【ナビ本体】
・AVIC-CW901-M Pioneerサイバーナビ(200mmワイドタイプ)
【取り付け用部品等】
・GE-VM202WG カナテクス VW用200mmワイドナビ AVトレードインキット
・RD-Y101DK トヨタ用ダイレクト接続ハーネス
・AIT-CBIF-VW ナビ男くん VW用CAN-BUSアダプター
・ATL-WE-CBIFST1 ナビ男くん CAN-BUSアダプター用リモコン接続ハーネス
【AV関連】
・CD-HM021 HDMI接続ケーブルセット
・CD-MC1 音響特性測定用マイク
・汎用品の5mケーブル長HDMIケーブル(リアモニター増設準備のため。今回は装着せず)
【バックカメラ】
・RC-VWTRA04 ファクトリーダイレクトJAPAN CCDバックカメラ(トランクノブ交換タイプ)
・RD-C200 カメラ端子変換コネクター
【ETC】
・ND-ETCS1 ETC2.0ユニット
【その他】
・CD-SK1 MAユニット用スマートキーホルダー
・AD-FL701 純正カーナビ画面フィルム

総額で20万円強。なかなかの買い物でした。。。
まぁ、15年前のサイバーナビはこれの倍ぐらいしましたから(何の言い訳 笑)

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512SDCW
VW純正ディーラーOPナビ『512SDCW』

表題のナビ。オルトラ購入時に装着されていたモデルで、Clarion製。見た目こそVW純正パーツのように見えますが、機能・性能を含めた中身はベースとなったClarion NX710そのままというもの。フルセグ対応でWVGAモニターを採用している点でいえば、2010年発売当時のモデルとしてはそれなりのスペックなはずなのですが…これがどーにも使いづらい。

で、改めてこのナビのウリを調べてみました。
・エコ運転アドバイス
・Googleマップ検索
・オンライン交通情報取得
・ボイスチェンジ
・SDミュージックキャッチャー
・WVGA画面
・フルセグ対応
うーん。微妙…
で、先に結論から申し上げますが、このうち通信に絡む機能は既に使用出来ず。そもそもの外部通信手段がガラケー必須というところが時代を感じさせます。たった7年、されとて7年。スマホ全盛の今となっては化石状態。その上、更新可能なカーナビあるあるで…地図更新サポートも2016年で終了。

ちなみに、そもそものナビ性能ですが、ルーティングは『ほぼ頼りにならない』レベル。なぜそんなルートを選択するんだ?と首をかしげてしまうばかり。地図描写も、それに伴う操作性も、全く好みではありません。
オーディオ関係のスペックについても、当時としては『標準的な調整機能』が揃っておりますが、音質について全く特筆するものがありません。と、いうことで、もっぱらさっぱり見ない地デジを表示するか、大して感動もないオーディオを使うぐらいにしか活路を見出せず。

と、いうことで…オルトラ買ってタイヤ買ってお金だいぶ使っちゃって完全に予算オーバーではありますが、我慢できない性格のため、結局、ナビを買い換えることにしました。

さて、ナビ買い替えにあたり、検討すべき事項を定めることにしました。
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ホイール全体
ウィンターシーズンが近づいた北海道の恒例行事?と言えば、スタッドレスタイヤの準備が待ち構えております。で、オルトラさんはスタッドレスタイヤのセットが付属しない個体だったので、新たに調達することにしました。

ちなみに、純正サマータイヤとホイールは18インチ 225/45R18というスペック。当初は組み替えたばっかりのサマータイヤをスタッドレスに履き替え→夏用ホイールを新調しようか、とも考えたのですが、純正のホイールデザインを超える18インチホイールがなかなか見当たらないため、断念。(あるにはあるけど、予算の問題もある 笑)
そこで、冬用はホイール含め新調することに。中古のVW純正ホイールを中心に探してみましたが、今度はオフセットの都合でオルトラに適合するホイールはあまり出回っておらず。数値的にはザ・ビートルの17インチホイールがイケそうなんですが、ヤフオクで探すも、価格の折り合いがつかず。また、その他にもVW純正オプションの冬用ホイールってのも存在しますが、こちらもそれなりに需要があるようで、オークションで競り負け 笑

なかなかピンと来る出物がなく数ヶ月。ホイールPCDが国産車と異なり『112』というサイズのため、国産車用を流用するわけにもいかず、どうしようかと途方に暮れていた最中、ふら〜っと何も考えずに立ち寄った某タイヤホイール専門店で、スペック的にちょうどよいホイールとタイヤのセットがかなりお手頃な価格で購入出来ると知り、その場で即決しました。続きを読む
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